Simcenter MotorSolve破解版

Simcenter MotorSolve简介

Motorsolve 2020破解版提供了机电设计的功能。使用该软件，您可以在软件中设计机电设备，在软件中分析机电模型，支持设计功能，例如重新缩放模型，创建具有默认设置的新设计，使用Number参数的公式表达式，重命名设计，将设计数据添加到“Summary”页面，将Simcenter Motorsolve设计导出到MagNet等。该软件提供了开关磁阻电机设计模块。定子绕组输入面板Simcenter Motorsolve集成了先进的自动绕组设计工具，即使对于一些最复杂的槽/极组合，也能自动选择绕组布局。使用布局方法，您可以选择是使用绕组编辑器的预先计算的布局(自动)还是创建自己的布局(手动)。其功能包括小节距、重叠/同心绕线、多条平行路径、单层/双层绕线等！

Simcenter MotorSolve软件功能

一、发动机解决BLDC模块

MotorSolve BLDC是唯一的电机和发电机设计软件，可用于精确和完整的机器性能。我们强大的自动有限元分析引擎嵌入其中，因此不需要模型输出或其他软件。其特点如下:

仅靠一般近似和磁路计算是无法实现的。MotorSolve BLDC公司执行基于有限元分析的精确机器模拟，以:

1.饱和时的正确性能

2.考虑所有损耗源，如涡流和磁滞。

第二，马达解决即时消息模块

MotorSolve IM是唯一需要准确完整的机器能量的电机设计软件。我们强大的自动有限元分析引擎嵌入其中，因此不需要模型输出或其他软件。其特点如下:

1.泄漏

2.铁损

3.效率

4.深条效应

5.定子端部效应

6.逆变器馈电相位对电机特性的影响。

三.电机解决SRM模块

MotorSolve SRM是唯一需要准确完整的机器能量的电机设计软件。我们强大的自动有限元分析引擎嵌入其中，因此不需要模型输出或其他软件。它的特点如下:MotorSolve SRM可以通过使用基于模板的界面轻松地从头开始创建新设计-输入转子和定子极数，并指定以下内容:

1.外径、毛发角度和其他限制

2.纸堆长度

3.线圈和齿的基本几何尺寸

4.叠片和线圈

四.电机解决方案模块

MotorSolve D是唯一需要准确完整的机器能量的电机设计软件。它的特点如下:MotorSolve D使用基于模板的界面可以轻松从头开始创建新的设计——只需输入转子和定子的极数，并指定如下:

1.外径

2.纸堆长度

3.电刷和换向器的配置

4.弯曲的

5.薄片制品

动词 （verb的缩写）电机解决散热模块

MotorSolve Thermal是一款创新设计软件，用于分析加热和不同冷却方式对机器能量的影响。使用强大高效的自动化三维有限元分析引擎，性能结果可以基于稳态或瞬态温度分析。其特点如下:

1.风扇、风道、触点和雾冷却

2.外壳和机器模型的完整三维视图

3.易于使用的基于模板的界面

4.精确损失

5.考虑所有的热传递路径。

Simcenter MotorSolve软件特色

Simcenter Motorsolve应用程序的主要功能

Simcenter Motorsolve将经典分析方法与自动电磁有限元分析(FEA)仿真和直观界面相结合，特别适合无需任何初始校准的电机设计。

1.电机类型-支持无刷DC电机(BLDC)、感应电机(IM)、开关磁阻电机(SRM)和DC电机(D)。

2.尺寸调整–允许根据输出要求和电源电压快速确定电机设计的初步尺寸(此阶段不涉及有限元分析)。

3.基于模板的可变几何引擎-包括数十种可编辑的转子和定子类型，可以快速创建所需的电机配置。

4.自动定子绕组布局-计算可能的平衡绕组布局，可由用户编辑。

5.驱动器–SIM中心电机解决方案在分析中包含驱动器，可视为理想驱动器或PWM。

6.材料–SIM中心电机解决方案包含大量钢和永磁材料数据库。

7.结果–以波形、图表和现场图的形式提供，以便人们可以快速评估设备的性能。

8.总结–并行比较两个或多个设计，并强调设计或性能数据的差异。

9.报告-设计参数和功能数据可以添加到标准报告表单，打印或保存为PDF文件进行分发。

Simcenter MotorSolve安装方法

1.打开SimcenterMotorsolve20202.exe软件的直接安装，然后单击下一步。

2.对于软件安装许可证的内容，默认情况下，首先单击下一步。

3.软件的安装地址C: pg RAM文件 Infolytica SIM中心电机求解2020.2

4.提示软件Simcenter Motorsolve 2020.2的快捷方式名称

5.软件将很快安装，请单击“安装”。

6.开始软件安装，等待进度条完成。

7.软件已经安装。单击“完成”完成安装。

Simcenter MotorSolve破解方法

1.解压缩_ solidsquid _ .7z并将PgramData文件夹复制到驱动器C进行替换。

3.将Mentor_License_Server_11.16_x文件夹复制到软件安装地址，管理员在其中打开_install.bat等待服务启动。

4.服务启动后，将Simcenter Motorsolve 2020.2复制到软件安装地址进行更换。

5.最后双击mentor_dual_licensing.reg完成注册内容的添加。

6.在桌面上打开Simcenter Motorsolve 2020.2即可访问软件。

7.如果可以用这个软件，直接下载。

Simcenter MotorSolve使用说明

设置-可变几何发动机

为转子或定子的几何尺寸指定值时，可能会发生指定值与其他尺寸值冲突的情况，因此无法应用。在这种情况下，可变几何引擎会自动应用尽可能接近指定值的值，但仍会生成有效的几何。输入的值将保持不变，但它不会对应于实际的几何图形。为此，单元格的背景将变为红色，并且将显示一条消息，解释如何解决冲突。冲突不会阻止为其他尺寸指定值，这样做可以应用最初指定的值，并且几何图形将再次对应于指定的值。如果仍有冲突，删除适用的参数值(即红色背景)将应用由VG引擎生成的最佳拟合值(即显示在模型视图上的值)。

请注意，当尺寸值从规格图输入时，无论顺序如何，这都是特别可能的。在这种情况下，建议的步骤是忽略警告并继续输入剩余值。指定所有维度后，所有冲突都应自动解决。单击此处查看示例。

指导方针

转子外径的任何变化都会影响定子的内径，反之亦然。这样做是为了保持气隙厚度。

改变常规设置的外径将缩放整个电机。例如，将外径从90更改为180会将所有长度缩放2倍。将外径从90更改为1会将所有长度缩放1/90倍。

重要:在大多数情况下，我们不建议改变定子的外径，因为这只会改变顶层的外径，因此不会出现结垢。要正确地重新缩放整个模型，请参见-重新缩放模型。

重新缩放模型

在某些情况下，您可能需要缩小模型(即缩小)或放大模型(即放大)。遵循这些步骤将确保保持正确的比率。

1.在“电机资源管理器”的“设计”页面上，选择“常规设置”。

2.常规设置的输入面板处于活动状态。

3.在“输入”面板的“全局”下，双击“外径”值。

4.输入新值，然后按回车键或制表符。

5.模型的每个组件按比例增加(新值>:上一个值)或减少(新值

忽略最合适的VG错误消息

这只是一个小演示，它展示了如何生成“最佳拟合”模型，尽管存在“变分几何”错误。在两个示例中，使用默认电机，我们修改了方形定子的两个尺寸(外部尺寸和槽深)。首先，我们展示了在事件序列中输入新值的结果(示例1)，并颠倒顺序调用VG冲突(示例2)。在第二个例子中，我们在修改“凹槽深度”后忽略了警告，继续输入“外部尺寸”的值，解决了冲突，生成了一个与模型中生成的模型非常相似的几何模型。第一个例子。

示例1:在“外径”中输入100，“槽深”中输入20，生成一个可接受的模型，该模型不会与Simcenter Motorsolve的可变几何引擎冲突。请注意其他生成的值，因为我们将它们与下一个示例进行了比较。

示例2:通过首先修改“凹槽深度”来颠倒输入值的顺序，从而导致几何冲突，其中错误消息在“模型”视图窗口中以红色粗体显示。还会出现一个错误消息框。通过忽略此消息并修改外径参数，我们可以看到由变分几何引擎生成的结果。比较这两个例子，两个模型之间只有细微的差别:

示例1->；切齿角和齿宽分别为16.5°和7.08°。

例2->:切齿角和齿宽的值分别为16.7和7.12。

Simcenter Motorsolve插件，将Simcenter Motorsolve的结果导出到Simulink(*)。mdl或*。rsm)文件。

该功能使用户能够直接将Simcenter Motorsolve的结果导出到。mdl或。rsm文件，并可使用Simulink的西门子Simcenter Motorsolve插件在Simulink和MathWorks的仿真和基于模型的设计软件中使用。

r出口

包含行为模型数据(代表电机)的文本文件。，必须在Simulink模型的Simcenter Motorsolve插件模块中设置该文本文件的文件路径。

MDL导出

一个包含“Simcenter电机解决方案Simulink插件”模块的Simulink模型文件。行为数据(代表电机)嵌入在Simcenter Motorsolve插件模块中。Simcenter Motorsolve插件模块中的文件路径将为空。无需在Simcenter Motorsolve插件块中设置文件路径，但这样做会覆盖嵌入的数据。

可以导出的结果包括:

BLDC:反电动势、电流、转矩、转矩和速度的关系、磁通和电流的关系以及PWM分析(三相非线性、铁损和发热)。

在电机资源管理器的结果页面中，首先选择结果(如PWM分析)，配置“输入”面板，其中包括要导出的设计(如原型设计1)，然后单击。

1.将出现“导出结果”对话框。

如有必要，导航到要放置导出的模拟中心运动求解结果的文件夹。

2.所选结果的文件名将自动插入文件名下拉列表框(例如，原型设计1，PWM分析)。如有必要，请修改名称。

3.在“另存为类型”下拉列表框中，选择Simulink Simcenter Motorsolve插件(*)。mdl或*。rsm)。

4.单击保存。

5.放& # 8217；mdl & # 8217或者& # 8217；rsm & # 8217扩展名被附加到导出的文件中(例如，原型设计1、脉宽调制分析. mdl或。rsm)。

将模拟中心电机解决方案设计导出到MAET模拟中心

该功能允许用户将Simcenter Motorsolve设计(带有定子绕组的完整几何模型)导出到Simcenter MAET进行进一步的后处理。

请执行以下任一操作:

1.仅导出几何模型:

在“汽车浏览器”的“设计”页面上，首先选择要导出的设计(例如，原型设计1)，然后单击。

将出现“导出设计”对话框。

或者

导出几何模型和求解器设置:

在电机资源管理器的结果页面中，首先选择结果(如PWM分析)，配置“输入”面板，其中包括要导出的设计(如原型设计2)，然后单击。您可以一次选择多个设计-将为每个设计创建一个单独的模拟中心MAET文件。

将出现“导出设计”对话框。

2.如有必要，请导航到要放置导出的Simcenter Motorsolve设计的文件夹。

3.所选设计的文件名将自动插入文件名下拉列表框。如有必要，请修改名称。

4.在另存为类型的下拉列表框中，选择模拟中心MAET文件(*。mn)。

5.单击保存。

的正确模拟中心MAET扩展将附加到导出的文件中(例如，Ptotype Design 1.mn或Ptotype Design 2 . PWM analysis . Mn)。

重要的

模拟中心MAET解的结果可能与模拟中心运动解的结果不同。以下是两种应用程序之间的一些差异示例:

Simcenter Motorsolve中的齿槽转矩被平滑，其DC偏移被消除。

大部分分析结果都包括了MAET模拟中心结果中的铁芯损耗。

MAET模拟中心的脉宽调制和DQ问题设置非常复杂，可能很难解释。

复制选定的设计

注意单击此处查看本程序中提供的替代方案。

1.在“汽车浏览器”的“设计”页面上，选择要复制的设计(例如，原型设计1)。

2.在“设计”工具栏中，单击。

将出现“复制设计”对话框。

请注意，复制设计的默认名称基于要复制的设计的名称。

(例如原设计名称为“我的美丽设计”，则副本为“我的美丽设计(1)”。

3.单击确定。

4.设计层次结构树已经更新，如下例所示(即原型设计2已经创建，并且与原型设计1相同，当您从切换到时，这由层次结构确认)。

替代方法

或者，当设计树处于“创建期”模式时，您可以使用CTRL键“拖放”副本。

请注意，默认标签使用附加到设计名称的数字-例如，原型设计2的副本将成为原型设计2(1)。

重命名设计

Simcenter Motorsolve会自动为每个新设计指定一个名称。如果您在第一次创建设计时没有这样做，可以通过两种方式将名称更改为更具描述性的名称。

在“汽车浏览器”的“设计”页面上，选择要更改名称的设计(例如，“原型设计1”)。

1.按F2或单击两次(不要双击)。

2.设计名称被目标框包围，如下所示。

3.在目标框中，替换当前文本(例如，键入无刷直流电机设计1)，然后按回车键。

4.设计层次结构树已经更新，如下例所示。

开关磁阻电机

常规设置(输入面板)

包含参数，包括选择转子和定子的类型，这些参数定义了电机设计的一般配置。

请注意，当在设计页面的常规设置中选择时，将显示此输入面板。

技术指标

供电电压

DC电源的电压(以电位单位计)。

请注意，该值对应于最大峰值线电压。

额定电流

峰值电流(在“电流”中)。

额定转速

额定速度(角速度)。

全世界

外径

设置电机外部零件(即转子或定子)的外径，并按比例缩放所有其他电机尺寸(以“长度”为单位)。为避免缩放，请设置& # 8220；外径& # 8221；参数。

请参见重新缩放模型。

气隙厚度

设置定子和转子之间气隙的厚度(长度)。

堆叠长度

马达纸堆的长度(以长度计)。必须大于0。

描述(可选)

设置设计描述。

旋转体

转子位置

指定转子相对于定子的位置(内部/外部)。

转子类型

指定转子类型。

注意更改此选项将更新其余选项。

转子极数

指定转子上的极数。

请注意，除非“定子和转子极”设置为“手动”，否则它是只读的。

转子类型(SRM):一般

包含定义转子特性的参数。有关模板参数化和变形几何引擎的信息，请单击此处。绿色复选标记将出现在用户修改的参数旁边。

请注意，用户可以修改数字数据的“显示精度”(参见“设置默认属性输入”面板中的“查看选项”)。默认值为3。用户设置的值总是完全显示。

设置热输入面板

该面板用于指定设计各部分的温度。

注意设计页面的“热设置”，会显示“输入”面板。

普通

环境温度

在“环境温度”的热状态下进行分析时，定义所有组件的环境温度(以度-天为单位)(参见结果)。它也是瞬态热分析中所有部件的初始温度，也是默认的“冷却液温度”。

稳态温度模式

该方法用于在“稳态工作温度”的热状态下设定磁性分析的稳态工作温度。

选择以下选项之一:

自动计算:使用“热分析”(如果允许加热)计算工作温度。

手动:手动输入组件温度(见下表)。

材料输入面板

指定设计中所有零件的材料。

请注意，在设计页面的材料选择时，会显示此输入面板。

选择提示下拉列表时，提供的过滤器可用于轻松搜索Simcenter Motorsolve材料数据库管理器。例如，要查找钕铁硼:28/23材料，只需键入前两个字母(neo)并从简化字母中进行选择。

转子材料

实物材料

对象可以是任何

以下内容:

后转子铁

(卡特彼勒:核心材料)

转子齿1

(类别:转子材料)

注意上面列出的一些对象。

可能不适用于您的型号。

分配给转子特定对象的材料。

笔记

下拉列表中仅提供指定类别中的材料(显示在每个对象下的材料)。

1->；如果未选中，转子齿将使用分配给转子背铁的材料。

转子堆积系数

核心材料的体积与核心的体积之比。如果“t”是叠片的厚度，“s”是叠片之间绝缘层的厚度，则堆叠系数等于t /(t+s)。

转子磁化调整系数

乘以转子中铁磁材料的磁化系数。

对于线材，磁导率变为

(1因子)*μ0+因子*μ，

其中μ0是自由空间的渗透率，μ是指定材料的渗透率。

等效地，对于非线性材料，每个磁通密度值变为(1因子)*μ0 * H+因子* B，

其中b是指定材料中h处的磁通密度值。

转子铁损调整系数

转子实际比铁损与材料定义中规定值的比率。例如，在爱泼斯坦框架测量中，这可以用来解释转子的冲压叠片和理想叠片之间的差异。

定子材料

实物材料

对象可以是任何

以下内容:

定子背铁

(卡特彼勒:核心材料)

定子齿1

(卡特彼勒:定子材料)

定子线圈

(目录:导体或线圈绕组材料)

定子槽衬套2

(类别:绝缘材料)

注意上面列出的一些对象。

可能不适用于您的型号。

分配给特定对象的材料。

笔记

下拉列表中仅提供指定类别中的材料(显示在每个对象下的材料)。

1->；如果未选中，定子齿将使用分配给定子背铁的材料。

2->；定子槽衬套、线圈分离器，

和楔子

定子堆积系数

核心材料的体积与核心的体积之比。如果“t”是叠片的厚度，“s”是叠片之间绝缘层的厚度，则堆叠系数等于t /(t+s)。

定子磁化调整系数

乘以定子中铁磁材料的磁化系数。

对于线材，磁导率变为

(1因子)*μ0+因子*μ，

其中μ0是自由空间的渗透率，μ是指定材料的渗透率。

等效地，对于非线性材料，每个磁通密度值变为(1因子)*μ0 * H+因子* B，

其中b是指定材料中h处的磁通密度值。

定子铁损调整系数

定子实际比铁损与材料定义中规定值的比率。例如，在爱泼斯坦框架测量中，这可以用来解决定子的冲压叠片和理想叠片之间的差异。

查看选项

对象透明度

对象可以是任何

以下内容:

转子芯

转子线圈

转子端部绕组

定子铁芯

定子绕组

定子绕组

轴

在枢轴上转动

房屋

请注意，上面列出的一些对象可能不适用于您的模型。

设置可选透明度。如果选中此复选框，它将覆盖材料的透明度(100%)，并将其设置为50%。您可以使用方便的滑块或键入0到100之间的数字，其中0是完全透明的，100是完全不透明的。

默认值= 50(选中时)